|
EERST
NAAR
LEESWIJZER
INLEIDING
CHINA
CHINA LOC voor LOC
Chengde
Shen Yang
Anshan
Baotou
Fushun
Jinpeng, de pas
Datong
CHINA, THEMA'S ONDERWEG
In de trein
hard- en softsleepers
Het verkeer
Het weer
Cultuur
De Chinezen
Vuilnisophalers en vervuiling
Stedenbouw
25 dagen hello
Wc- en darmpraat
Gras
Hutongs en markt
Geld en prijzen
Eten
NOORD-KOREA
NOORD-KOREA
Inleiding
Het land binnen komen
Op naar P'Yongyang
Kim en Kim religie
Metro, treinen en locs
Een bijzondere grens
I
Gat in de weg
Een bijzondere grens
II
Het verkeer
Onderweg
De toekomst
ALGEMEEN
Slot
Links
Disclaimer
|
Een
bijzondere grens I.
We rijden vandaag niet met onze eigen trein maar met onze bus. De buschauffeur
voert ons behendig langs de kuilen in de lange lege streep asfalt naar
Keasong grensplaats met Zuid-Korea. Onderweg komen we diverse roadblocks
tegen die we vandaag zonder problemen passeren. Onze komst is immer aangekondigd,
niets wordt aan het toeval overgelaten. Tijdens de vorige rit op een snelweg
hebben we wel 5 minuten gewacht op vrije doortocht. De gids en de bewaker
moesten zich tot hun grote woede melden in het militaire kanoor. Dat was
ten overstaan van ons gen beste beurt natuurlijk.
We krijgen uitvoerig uitleg over het ontstaan van de huidige grens. Volgens
de gids capituleerde de Verenigde Staten hier in 1953 na een verloren
Koreaanse oorlog, pas bij de vlaggen die op de tafel staan wordt gesproken
over de Verenigde Naties. Maar geheel ongelijk heeft de gids niet met
zijn versie van het verloop van de oorlog. De oorlog is terecht gewonnen
door de communisten, kijk maar, onze vlag hier is nog mooi in kleur en
die van de VN is helemaal verschoten. Het lijkt wel een wasmiddelenreclame.
De tocht voert ons verder langs de verschillende gebouwen waar de onderhandelingen
gevoerd werden en we zien de twee heuvels met ieder een versie van een
Koreaanse vlag, Noord en Zuid. In deze gedemilitariseerde zone wordt goed
opgelet en mogen we ons alleen op de aangegeven paden begeven.
Vervolg: gat in de weg
|