Verslag van de NVBS-SNE reis “Sporen in het land van Mao en Kim Il Sung.”
11 augustus – 4 september 2001

De bouw vordert langzaam, de bouwvakkers wonen op het werk. (88kb)


Soms wordt er mooi gebouwd in stijl met het daarnaast gelegen paleis. (235kb)


In de puinhopen van Datong vinden we nog een oude bewoonde stadspoort. (95kb)


Op de oude stadswal van Daton: rechts nieuwbouw, links de oude hutongs. (83kb)

EERST NAAR
• LEESWIJZER
• INLEIDING

CHINA

CHINA LOC voor LOC
• Chengde
• Shen Yang
• Anshan
• Baotou
• Fushun
• Jinpeng, de pas
• Datong

CHINA, THEMA'S ONDERWEG
• In de trein
• hard- en softsleepers
• Het verkeer
• Het weer
• Cultuur
• De Chinezen
• Vuilnisophalers en vervuiling
• Stedenbouw
• 25 dagen “hello”
• Wc- en darmpraat
• Gras
• Hutongs en markt
• Geld en prijzen
• Eten

NOORD-KOREA

NOORD-KOREA
• Inleiding
• Het land binnen komen
• Op naar P'Yongyang
• Kim en Kim religie
• Metro, treinen en locs
• Een bijzondere grens I
• Gat in de weg
• Een bijzondere grens II
• Het verkeer
• Onderweg
• De toekomst

ALGEMEEN
• Slot
• Links
• Disclaimer

Stedenbouw en projectontwikkelaars.

Vlak voor ons vertrek heeft het het IOC behaagd de Olympische Spelen van 2008 aan Beijing toe te vertrouwen. De vorige keer sloeg China de plank jammerlijk mis en we zien nog de tranen toen Sidney de uitverkoren stad werd. Nu dan Bejijng. In een rap tempo worden de oude wijken gesloopt en rijzen de betonblokken hoog op aan de horizon. Een aantal grote projecten zijn al gerealiseerd en ook in andere steden verschijnen honderden glazen kantoorkolossen. Voor de bevolking die uit de oude hutongs wordt verdreven zijn er bijlmerachtige bouwwerken gebouwd. Hoog en hopelijk droog. In de oude hutongs mag het sociale leven dan erg goed ontwikkeld zijn, er zijn toch veel Chinezen die blij zijn als ze dit netwerk van nauwe straatjes mogen verlaten en een flat met een eigen toilet krijgen. De tegenstroom zal ons ook niet verbazen. Met de aanleg van riolen in de hutongs komen ook de Yuppen en stijgen de prijzen tot onvoorstelbare hoogten. China en Amsterdam lijken wat dat betreft op elkaar. De Jordaan wordt nu immers ook door de nieuwe rijken bevolkt.

Hoewel er hier en daar nog een klein beetje fantasie in de architectuur wordt nagestreefd, begint China toch een uiterlijk te krijgen van de grootst gemene deler van de gemiddelde projectontwikkelaar. In Shen Yang heeft de burgemeester er zelfs een naam voor verzonnen: "beautification". De straten moeten nog breder worden dan ze al zijn, soms wel 2 x 4 rijstroken geflankeerd door hoge kolossen. Kantoren en hotels. Niet alleen de oude wijken moeten daarvoor wijken, ook redelijk recente hoogbouw van 15 jaar terug dat staat te verkommeren of reeds in deplorabele staat verkeert zal neergehaald worden.

Niet alle bouw vordert snel. Aan de kleur van het kale beton is vaak te zien dat er aan de ruwbouw soms jaren gewerkt wordt. Op de foto is de zien dat de bouwvakkers één van de verdiepingen in gebruik hebben genomen voor huisvesting. Ook op andere plaatsen hebben we gezien dat de bouwvakkers vaak op de bouwplaats wonen. Het heeft tenminste één voordeel: je bent nooit te laat op je werk en je hoeft niet in de file te staan, verder is het pure armoede.

Toch is het opvallend dat de bouw van de kolossen vaak (voorlopig) beperkt blijft tot de randen van de grote avenues. Het lijkt op façadebouw. Achter de gebouwen zijn er voorals nog grote puinhopen te zien en blijven de krotten nog even overeind staan. Niet te zien tijdens een bustour, wel als je er zelf opuit trekt.